Меню пользователя
Реклама
Лучшие за месяц  ↑↓
    Лучшие аплоадеры фильмов:
  • 1. 13u  (17)
    Лучшие аплоадеры музыки:
  • 1. Nokken  (24)
    Лучшие аплоадеры сериалов:
  • 1. Ressa  (39)
Обсуждают в блогах  ↑↓
Случайные раздачи  ↑↓
Музыка: Ария  - Пляска Ада (2007) Xvid Музыка: Дефолиант - Пих - Пох атакует (2008) MP3 Фильмы: Стальные Лайнбаррели (эпизод 19) (Sub) / Linebarrels of Iron / Kurogane no Linebarrels (2008) TVRip Фильмы: Бесполезные Зверушки (Rus) + (Sub) / Damekko Doubutsu (2005) DVDRip Сериалы: Я телохранитель: Ошибка в программе (эпизод 1-4) (2009) SATRip Фильмы: Американский пирог: Антология / American pie (1999) DVDRip Музыка: NeW mUsIc vol.14 [VA] (2009) MP3 Музыка: NSL - Bloody Sword EP (2009) MP3 Музыка: Марина и Сергей Дяченко - Ритуал (2003) MP3 Фильмы: Свежезахороненные / Just Buried (2007) DVDRip
Статистика
Яндекс.Метрика
Поиск
Слово или фраза    
Блог пользователяpeterg13 RSS лента RSS блога
В последние годы в печать просочились сведения об одном из таких сверхсекретных немецких проектов под названием «Колокол». В этом видео мы раскроем тайны Третьего рейха и расскажем вам о том, что такое Колокол,для чего его использовали нацисты и почему так тщательно скрывали нацисты! Увиденное вас невероятно удивит!

27 Июля 2018 в 10:33 -6 peterg13 347 0   комментировать...
История человеческой цивилизации постоянно преподносит нам новые сюрпризы и тайны, хотя загадки, известные еще с древних времен, тоже не перестают озадачивать ученых уже долгие годы. Однако благодаря новым технологическим достижениям некоторые из самых будоражащих тайн все же со временем разгадываются... Перед вами подборка из исторических головоломок, которые были решены как раз с помощью современных технологий.

13 Июля 2018 в 15:40 -6 peterg13 271 0   комментировать...
Мир захлестывают всё новые и новые волны доказательств и свидетельств путешествия во времени. Учёные стараются найти объяснения этим событиям и создать машину времени, чтобы человечество шагнуло на новый этап эволюции. Но можно ли на самом деле попасть в прошлое или будущее? Мы собрали для вас новую порцию научных обоснований о перемещении во времени!

11 Июня 2018 в 17:52 -7 peterg13 624 2   комментировать...
Огромные самолеты бороздят небо над нами каждый день, и доставляют людей и грузы в разные точки планеты. Одни используются для пассажирских перевозок, другие для перевозки грузов, третьи для военных целей. Давайте рассмотрим самые большие самолеты мира.


24 Апреля 2018 в 17:14 -6 peterg13 389 0   комментировать...
Это сейчас чтобы добраться с одного конца Земли до другого понадобится всего несколько часов. Раньше же, чтобы очутиться в соседней стране необходимы были сутки и даже недели. И такой прогресс появился благодаря самолетам.
Желание большего свойственно человеку и сказывается оно на тех местах, через которые он познаёт нашу планету, путешествуя в поисках новых впечатлений или просто к родителям на праздники летает...
Давайте найдём самый большой аэропорт в мире, как по физическому размеру, так и по пассажиропотоку в год. К слову, вы ведь знаете что размер не имеет значение, так и здесь связи между площадью и количеством пропущенных через себя пассажиров - не замечено!


14 Марта 2018 в 16:42 -5 peterg13 268 0   комментировать...


Катапульти́руемое кре́сло — устройство, предназначенное для спасения лётчика или других членов экипажа из летательного аппарата в аварийных ситуациях. Катапультируемые кресла используются в основном на военных и спортивных самолётах (например, Су-26); катапультное кресло было также впервые в мире установлено на вертолёте (Ка-50). Наиболее совершенные модели катапультируемых кресел обеспечивают спасение пилота во всём диапазоне высот и скоростей данного летательного аппарата, обеспечивая даже катапультирование с земли. Катапультные кресла также устанавливались на первых космических кораблях серии «Восток»; их применение предусматривалось как в случае аварии, так и для приземления в нормальных условиях после завершения полёта.

Как правило, катапультируемое кресло вместе с пилотом выстреливается из аварийного летательного аппарата при помощи реактивного двигателя (как, например, К-36ДМ), порохового заряда (как КМ-1М) или сжатого воздуха (как у спортивного Су-26), после чего кресло автоматически отбрасывается, а пилот опускается на парашюте. Иногда применяются катапультируемые аварийно-спасательные капсулы (В-58) и кабины (F-111 и B-1), опускающиеся на парашютах вместе с находящимися внутри членами экипажа.

До середины Второй мировой войны для покидания повреждённого самолёта пилот вставал с сиденья, переступал через борт кабины, вставал на крыло и спрыгивал в промежуток между ним и хвостовым оперением. Этот способ обеспечивал надёжное спасение на скоростях до 400-500 км/ч. Однако к концу войны скорости самолётов значительно выросли, и у многих лётчиков уже не хватало сил противостоять набегающему воздушному потоку.

По данным немецкой статистики, в конце 1930-х — начале 1940-х годов 40 % покиданий самолётов через борт закончились катастрофами. Исследования, проведённые ВВС США в 1943 году, показали, что 12,5 % покиданий самолётов, совершённых в 1942 году, закончились гибелью лётчиков, а 45,5 % — их травмами; значительная часть смертельных исходов была вызвана столкновениями с хвостовым оперением и другими частями самолёта; в повторных исследования 1944 года эти значения выросли до 15 % и 47 % соответственно. Назрела очевидная необходимость в новом способе покидания самолёта, в частности — принудительном выбросе кресла с лётчиком из кабины.

Крутая подборка аварий, падений, взрывов и крушений самолетов. Красивые кадры катапультирования пилотов.


22 Августа 2016 в 10:32 -1 peterg13 724 0   комментировать...


Ан-225 «Мрия» (укр. Mрія: «Мечта», внутреннее обозначение: изделие «402», по кодификации НАТО: Cossack — «Казак») — советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Является самым большим самолётом в мире.

Самолёт был спроектирован и построен в СССР на Киевском механическом заводе (руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines.

Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.

Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн.

Так как блоки ракеты-носителя «Энергия» и сам «Буран» имели габариты, превышающие размеры грузового отсека Ан-225, на самолёте предусматривалось крепление наружных грузов. Наличие спутной струи от закреплённого наверху фюзеляжа крупногабаритного груза потребовало заменить хвостовое оперение Ан-124 двухкилевым, чтобы избежать его аэродинамического затенения.

Таким образом, Ан-225 создавался как самолёт, предназначенный для решения узкого круга достаточно уникальных транспортных задач, но использование Ан-124 в качестве основы дало ему определённые качества универсального транспортного самолёта.

Часто ошибочно указывают П. В. Балабуева главным конструктором. Балабуев являлся генеральным конструктором всего КБ в 1984—2005 годах. А главным конструктором — руководителем проекта постановлением Совмина СССР был назначен В. И. Толмачёв


19 Июля 2016 в 15:02 +5 peterg13 3,431 14   комментировать...


Прицепы подразделяют по распределению веса нагрузки между тягачом и прицепом:

прицеп является самодостаточным транспортным средством и может прицепляться к любым тягачам при помощи дышла через сцепное устройство (например, системы «крюк-петля»). Вес груза передаётся на дорогу через несущую раму прицепа и далее исключительно через его собственные колёса; связь прицепа с тягачом используется только для передачи тягового усилия.
полуприцеп агрегатируется со специализированным седельным тягачом через сцепное устройство («седло») тягача с помощью сцепного шкворня. Вес груза полностью передаётся несущей раме прицепа, а далее распределяется между собственными колёсами полуприцепа и колёсами тягача. Связь прицепа с тягачом служит для передачи как этой нагрузки, так и тягового усилия. Полуприцеп не способен передвигаться, не будучи связанным с тягачом; для обеспечения его устойчивости на это время он снабжается откидными или выдвижными стойками.
роспуск является гибридом прицепа и полуприцепа и предназначен для перевозки длинномерных грузов в составе специализированного автопоезда. Перевозимый груз опирается на специальные ложементы — т. н. «коники»: передней своей частью — на коники тягача, а задней — на коники роспуска; при этом вес груза частично передаётся тягачу, а частично — несущей раме и колёсам роспуска. Для обеспечения передачи тягового усилия роспуск оборудуется дышлом постоянной или переменной длины; иногда роль дышла выполняет сам длинномерный груз.

По количеству осей прицепы подразделяются на одно-, двух- и многоосные. По типу грузовой платформы (роду перевозимого груза) в отечественной практике прицепы принято разделять на бортовые, самосвальные, прицепы-роспуски, прицепы-цистерны, прицепы-фургоны, прицепы-тяжеловозы, легковые прицепы, специальные прицепы. Аналогичное деление применяется и по отношению к полуприцепам.

В конструкциях прицепов, полуприцепов и роспусков могут применяться различные системы управления поворотом колёс для улучшения управляемости автопоезда. Сцепные устройства, как правило, стандартизованы. Прицепы и полуприцепы могут оснащаться активным приводом колёс от двигателя тягача («активный автопоезд»); такой привод обычно осуществляется механически через сцепное устройство, либо используется гидропривод. В ряде конструкций активных автопоездов (т. н. двухзвенный автопоезд) двигатель может располагаться в задней секции.

Неофициально используют также термин «трейлер» (от англ. trailer «прицеп»). Трейлером называют прицеп или полуприцеп, специально предназначенный для перевозки техники, транспортных средств или особых грузов (тяжёлых, длинномерных и т. п. — «прицепы-тяжеловозы»). Иногда трейлерами также называют легковые прицепы-фургоны, оборудованные как передвижное жилое помещение, используемое для проживания и отдыха в путешествиях, а иногда и как временное жилье.

Огромные крупногабаритные многоколесные фуры. Они перевозят то, что не под силу ни одной другой машине. Транспортировка танков, самолетов, огромных домов, труб и машин! Невероятной длины грузовики с несколькими десятками колес


17 Марта 2016 в 13:34 -5 peterg13 4,700 10   комментировать...
Огромные летающие модели самолетов - хобби для настоящих мужчин!



Авиамодельный спорт — технический вид спорта, где участники соревнуются в конструировании и изготовлении моделей летательных аппаратов (планеров, самолётов, вертолётов и пр.) и в управлении ими в полётах на скорость, дальность, продолжительность полёта и на высший пилотаж. В соревнованиях принимают участие как взрослые спортсмены, так и спортсмены-юниоры.

На международном уровне авиамодельный спорт курируется Международной федерацией авиаспорта FAI, которая устанавливает классификацию, правила и порядок проведения соревнований. В настоящее время по авиамодельному спорту FAI регулярно проводит как Чемпионаты Европы, так и Чемпионаты Мира. Чемпионаты Европы и Чемпионаты Мира по кордовым авиамоделям категорий F2А, F2B, F2C и F2D проводятся один раз в два года. Если год чётный (например, 2010), то проводят Чемпионат Мира. Если нечётный — Чемпионат Европы.

В категории пилотажных кордовых моделей F2В каждая страна, являющаяся членом FAI, имеет право сформировать национальную сборную команду, состоящую из трёх взрослых спортсменов и одного юниора. Спортсмены и юниоры выступают совместно. Подводят результаты как личного первенства так и командного. При определении результатов командного первенства учитывают три лучших результата из четырёх участников для каждой национальной сборной. Поэтому авиамодельный спорт в категории пилотажных кордовых моделей — это один из немногих видов спорта, где на Чемпионатах Мира и Европы юниоры каждой страны — участника выступают наравне со взрослыми спортсменами.


22 Мая 2015 в 10:14 +1 peterg13 2,601 3   комментировать...
 
Категории  ↑↓
1161 (1)
1908 (1)
1972 (1)
2018 (1)
2028 (1)
6666 (1)
AAV-7 (1)
ACE (1)
Airbus (1)
apple (1)
Aradle (1)
Ararat (1)
Athens (1)
barut (1)
beach (1)
bodrum (1)
Boeing (1)
Book (1)
CAT (1)
cave (1)
crash (1)
Diesel (1)
F60 (1)
fifa (1)
Forbes (1)
G1.9 (1)
GIGN (1)
Google (1)
hotel (1)
Hughes (1)
iPhone (1)
IQ (1)
janna (1)
Jay-Z (1)
JTF2 (1)
kemer (1)
levni (1)
M88A2 (1)
mdc (1)
NASA (2)
ncap (1)
Pink (1)
Plaza (1)
Resort (2)
RG-33 (1)
SAS (1)
soccer (1)
Soter (1)
spa (1)
space (1)
SpaceX (1)
Swiss (1)
Tower (1)
UFO (1)
ад (1)
АК (1)
Ан (1)
БАТ (1)
бмп (1)
бог (2)
бтр (1)
Бур (2)
Бык (4)
ВВС (1)
ВОВ (2)
газ (1)
гаи (1)
гуф (1)
днк (4)
Дом (5)
ДТП (1)
дух (2)
Ева (1)
еда (2)
жук (1)
Зил (3)
зло (1)
КАТ (1)
КГБ (1)
кит (1)
код (1)
Кот (3)
лай (1)
Лес (5)
лет (1)
Лук (1)
МДК (1)
меч (1)
Мин (2)
Мир (9)
миф (7)
МКС (1)
мяч (1)
НЛО (10)
ной (1)
нюх (1)
пес (1)
рай (2)
рак (1)
рим (6)
рэп (1)
САУ (1)
сон (2)
спа (1)
сс (1)
США (20)
сын (1)
Т-34 (1)
топ (4)
Ту (1)
тур (2)
цру (1)
Чжу (1)
ЧМ (1)
ЧПУ (1)
чум (1)
шар (2)
ЭПС (1)
эра (2)
яд (2)
Друзья  ↑↓
У peterg13 пока нет друзей...
Опрос  ↑↓
Умеете ли вы обходить блокировки сайтов?
  
  
  
  
 
Loading...
 
Кто на сайте  ↑↓
Сегодня ДР у ...  ↑↓
Реклама
 
Загрузка...